里面跑马、疏浚剧烈，智驾能否交上幽静的答卷？

剪辑 | 李雨晨

雷峰网《新智驾》音书，继10月的比亚迪智驾团队整合后，天璇团队正经东说念主许凌云已在11月初淡薄辞职。

许凌云先后供职于小鹏汽车、车载以及高合汽车，是原高合汽车智能驾驶总监。2023年9月，许凌云加入比亚迪并担任自研感知小组正经东说念主，向谋略院（岁首已改名为新期间盘考院）智驾中心正经东说念主韩冰请教。

据里面东说念主士泄漏，比亚迪自研团队的感知正经东说念主将由杨臻担任，规控由小鹏加入的刘懿正经。

2024年年中，比亚迪先后建立天璇、天狼两个智驾团队。

与两个团队建立同时发生的事情是，6月下旬，比亚迪董事长试驾了一把“天使之眼”的demo，然而停车后果不甚理念念。车内有一个炫耀屏不错炫耀SR渲染画面，举例行东说念主、汽车等。但中间出现了不炫耀的情况，车子重启后才归附粗浅。

天璇、天狼建立后，分辨由许凌云和第五处事部前软件中心总监李锋正经，前者面向高阶有谋略，后者面向中低阶有谋略。10月的团队整合前，许凌云向新期间盘考院院长杨冬生请教。整合后，一些天璇成员则是去匡助天狼团队加速量产。

天狼团队与供应商的相干密切，曾从上汽飞凡收编了一个团队，该团队有量产高速NOA有谋略的劝诫。

Momenta是比亚迪的中枢供应商，“天使之眼”由Momenta参与委派。在里面东说念主士看来，本年下半年，李锋的关切进度正贬抑进步。而许凌云要自研感知、规控难度较大，约略获取的外部维持力度稍弱。

除了许凌云、李锋以外，比亚迪还有另一支智驾团队，由新期间院副院长、智能驾驶中心主任韩冰指点。当今，韩冰仍有量产委派和神色惩办的职能。

智能驾驶是比亚迪2024年的重头戏，王传福明确智驾是中枢政策之一。密集的团队整合重申了智驾的进攻性，关于蓄力冲刺的比亚迪来说是一件功德。但身处这个巨变组织中的职工，将濒临多变的阶段指标和更多的不细则性。

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