资历一连串危险后，波音正在辩论出售其部分天外业务，以改善公司病笃的情景。现在，波音靠近着严重的财务危险，就在上周，波音的工东谈主们投票拒却了该公司的最新合同要约，再次延迟歇工，导致大部分飞机坐褥链接罢手。同期，该公司还公布了史上最倒霉的季度功绩，三季度累计亏欠高达60亿好意思元。

出售业务

据好意思国《华尔街日报》当地时候25日报谈，好意思国波音公司正在辩论出售其部分天外业务，以改善公司病笃的财务情景。知情东谈主士向《华尔街日报》傲气，波音公司可能出售的业务包括与星际客机飞船关系的运营和对海外空间站的复旧责任，但不触及庄重建造天外辐射系统的部门。波音公司在汇报关系盘问时暗示，不合市集传言或推断发表驳斥。

几十年来，波音一直与好意思国航空航天局（NASA）的大型形势密切和谐，包括阿波罗宇航员任务和创建空间站。但近些年来，马斯克的SpaceX照旧取代波音公司，成为了NASA最强大的和谐伙伴。海外空间站预测将在2030年退役，好意思国航空航天局正辩论用其他公司建造的空间站来接替。

6月，好意思国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯搭乘初次载东谈主试飞的波音星际客机飞船赶赴海外空间站，但由于出现推动器故障和氦气泄漏等问题，返航时候一再推迟，于今仍然淹留天外，这对波音声誉形成了严重的打击。

与此同期，波音公司的星际客机飞船形势因开荒延误和技艺问题而严重受阻，导致公司承担了逾越18亿好意思元的独特成本。此外，自本年年头以来，波音飞机事故束缚，泄显露严重的质料和安全过失，导致波音飞机销量大幅着落，令该公司受到监管机构、立法者和航空公司的膺惩。

雪上加霜的是，由波音公司规划制造的一颗通讯卫星近日在天出门现相当，最终解体，产生大王人碎屑。各样事故激发外界关于波音公司天外业务研发坐褥智力的担忧。

功绩亏欠

歇工潮不时、供应链受困、评级下调，多重挑战访佛下波音第三季度亏欠同比倍增。当地时候10月23日，波音公司公布第三季度功绩。第三季度完了营收178.4亿好意思元，同比着落1%；好意思国通用管帐准则（GAAP）净亏欠61.74亿好意思元，亏欠同比扩大2.77倍，为2020年以来最大亏欠；GAAP每股亏欠为9.97好意思元，亏欠同比扩大2.7倍。

前三季度完了营收512.75亿好意思元，同比着落8%；GAAP净亏欠79.68亿好意思元，亏欠同比扩大2.6倍；GAAP每股亏欠为12.91好意思元，亏欠同比扩大2.55倍。

财报指出，本季度，商用飞机业务净订单49架，托福116架飞机，飞机订单逾越5400架，价值4280亿好意思元。公司总订单量达5110亿好意思元。现在每月坐褥4架787，并规划在年底前规复到每月5架。

由于3.3万名好意思国西海岸工东谈专揽续歇工，导致737MAX、767和777飞机的坐褥暂停，现在波音歇工潮不时加重，对功绩产生一定影响。公告称，第三季度功绩主要受到好意思国海外机械师和航空航天工东谈主协会（IAM）停工以及商用飞机和国防护围收益的影响。其中，第三季度营收下滑主要由于宽体机托福减少，包括IAM停工的影响。

“现时每个东谈主最存眷的首要问题即是胁制IAM歇工。”波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格在电话会上指出，上任第一周我方就与工会辅导层会面，并让他们知谈波音死力于重建两边关系，“相等但愿波音提倡的一揽子规划能让职工重返责任岗亭，职工回首后咱们的任务即是重启工场和供应链”。

这亦然奥特伯格上任后的首份季度财报。本年8月8日起，奥特伯格成为波音公司的新任总裁兼首席执行官。奥特伯格是又名资深航空业内东谈主士，现年64岁，有逾越35年的航空航天辅导申饬。此前，市集和航空业内也在期待，奥特伯格的上任能否惩处波音公司靠近的诸多挑战，让波音公司在资历屡次安全质料危险后规复踏实。

值得注主义是，23日，波音公司工东谈主就四年内加薪35%的薪资左券进行投票，左券被64%的工东谈主否决，导致已不时6周的歇工仍将链接。程序普尔群众评级称，这次歇工给该公司每月形成约10亿好意思元的损失。

首要任务

“波音正处在发展的十字街头，要规复辅导地位，需要时候也需要作出窜改。”奥特伯格在电话会上直言，信任松开、债务增加，公司全体推崇出现严重空幻让很多客户感到失望。但同期，波音也靠近着巨大的机遇，比如公司手执订单约有5000亿好意思元等。

具体举措上，奥特伯格指出，领先需要对公司文化进行根人性的变革，二是通过实施安全和质料规划和经管好钞票欠债表稳住考虑，三是要加强执行递次，四是必须为波音打造一个新的过去。

奥特伯格此前书记，在接下来几个月规划裁人约10%，1.7万东谈主左右，裁人将包括高管、司理和职工。波音业务方面一样靠近调养，其中，波音新式宽体机777X首架机托福将推迟至2026年，在完成剩余订单后将在2027年罢手坐褥767货机。

谈及裁人和业务调养，奥特伯格这次在电话会上暗示，要点是整合成果低下的范围，需要链接减少非必要的行径，变革照旧在进行中。在回复投资者时，奥特伯格暗示，将把裁人的要点放在简化经管用度行径上，不会让职工离开坐褥或工程实验室。规划在来岁晋升产量。同期，可能会左证需要补充团队，不扼杀一些外部的独特资源。

财报还指出，第三季度波音考虑现款流为-13.45亿好意思元，昨年同期为0.22亿好意思元，响应出宽体机托福量着落以及IAM停工的影响。解放现款流为-19.56亿好意思元，昨年同期为-3.1亿好意思元。10月，波音订立了一项新的100亿好意思元短期信贷左券，现在可获取的信贷总和为200亿好意思元，但尚未动用。

据外媒报谈，穆迪评级和标普群众评级最近几周均暗示，正辩论将波音的信用评级下调至垃圾级，而波音现在也正骁勇幸免信用评级被下调。

在电话会上，波音执行副总裁兼首席财务官布莱恩·韦斯特暗示，保住投资级评级是公司的首要任务。公司正在与评级机构积极贸易，进行一次建立性的对话。公司规划在短期内全面惩处钞票欠债表的问题，其中可能包括刊行股权和股权挂钩证券。确信跟着时候的推移，业务绩效和老本结构将规复到与投资等第透澈一致的水平。

韦斯特暗示，波音本年和来岁可能会链接烧钱，2025年的解放现款流将昭着好于2024年，但仍预测2025年全年的解放现款流为负。