（原标题：共工财经局热心｜高德顺风车没等来盈利，先迎来投诉）

原标题：共工财经局热心｜高德顺风车没等来盈利，先迎来投诉

岁末恰是清点时，最近，国内驰名数据做事商QuestMobile发布了《2024年中国互联网价值榜》。阐彰着示，约束9月末，中国挪动互联网总体界限照旧接近12.5亿。微信、淘宝、支付宝蝉联冠亚季军，微信平均月活超10亿，淘宝超9亿，支付宝接近9亿。不外第四名不是抖音也不是百度，而是高德舆图。据统计，高德从昨年10月到本年9月的平均月活为8.09亿。

可是这个流量池囊括64%网民的超等APP却一直赚不到钱。阿里25财年第二季度财报清楚，讲明期内，受饿了么和高德订单增长所脱手，土产货生计集团同比收入增长14%至177.25亿元，低于市集预期24%的增速；土产货生计集团季度经调经营亏空从昨年同时的25.64亿元收窄至3.91亿元，好于市集预期，但依然处于亏空景色。

实质上，为了收获，高德照旧作念出了诸多发奋，其功能早已脱离单纯的导航软件。从网约车、订火车票机票酒店到加油洗车等，高德的细分业务不下十个。但可惜的是，除了网约车，高德莫得哪项副业作念大作念强。

据统计，现在高德照旧占据了20%以上的网约车市集份额，上位“亚军”宝座，而这块业务也已告捷终了盈利。但手脚团员平台，高德不仅承担着来自网约车公司和破钞者的双重管理，还有来自监管的合规压力。企查查信息清楚，高德网约车业务运营子公司北京利通出行科技有限公司年内被行政事理128次，北京易行出行旅游有限公司年内被行政事理3次，治理事理大多为提供做事车辆未获取《集聚预约出租汽车运载证》，以及驾驶员未获取《集聚预约出租汽车驾驶员证》。

除了两家子公司时常受罚，高德运营主体高德软件有限公司在年内也因为网约车业务违章被政府约谈了两次。

但高德并不贪图烧毁轻钞票运营的团员平台形状，甚而将手再行伸向了顺风车。10月14日，高德顺风车时隔6年在宇宙65个城市再行上线。不外黑猫投诉数据清楚，高德顺风车业务上线两个月本事，投诉照旧跨越400条。

灵验户在11月3日发起投诉称，“我于2024年11月1日在高德顺风车平台打了一辆从成皆市到德阳市的顺风车，司机中途甩客，做事格调恶劣。我在高德顺风车平台投诉了司机的行为，央求全额退款，但高德顺风车平台不原意全额退款。”

除了破钞者反应高德顺风车做事存不小普及空间，也有司机暗示职权受到毁伤。12月21日，灵验户发布投诉称，“我在平台接单，定期到达乘客上车场地，乘客电话不接，接续打个很多个。我放空60公里来接单。效力电话无法接通。平台客服给不了任何回答。平台用度抽成，乘客放空车主，车主自我承担。我无法交融。”

2024年12月23日，共工新闻•共工财经局记者对《高德顺风车没等来盈利，先迎来投诉》的后续情况将捏续热心。

出品｜知谭买卖

作家｜知谭君

起头：共工新闻财经新闻中心

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